銚子駅

昭和49年度（1974年度）　大サイズ
新生駅、しょう油工場引込線、転車台がよく見える。



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東北本線 旧線との合流点付近

1975年度（昭和50年度）　大サイズ
旧線跡に沿って家が建ってるのがよくわかる。





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富山駅

昭和50年度（1975年度）　400dpi



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北西に伸びる貨物線

大網駅

昭和49年度（1974年度）　400dpi



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新駅に6両編成止まってるからもう供用始まってるのかな？
旧駅には駅舎やホーム、転車台などまだまだ残ってる。

北浦湖畔駅

昭和49年度（1974年度）　400dpi



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路盤や高架橋の工事が進んでるけど、開通は85年。

神宮橋（北浦）

昭和49年度（1974年度）　400dpi



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初代神宮橋が役目を終えて解体に着手。

鹿島神宮駅界隈

昭和49年度（1974年度）　400dpi上　下



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畑の中のトンネルと用水路を渡るだけにしては立派なトラス橋。
後年のバイパス工事のための布石だったのかな？

高島線界隈

昭和52年度（1977年度）

入江駅　400dpi

新興駅　400dpi

東高島駅　400dpi

高島駅・高島機関区　400dpi
扇形庫ハァハァ…

東横浜駅　400dpi

横浜港駅・赤レンガ倉庫　400dpi

山下埠頭駅　400dpi

駅名はWikipedia「高島線」の項目を参考に。
YouTube「高島貨物線185系前面展望　鶴見－石川町」 http://youtu.be/hlOHksSNJT8

浜小清水駅

昭和52年度（1977年度）　400dpi



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海辺の駅。たたずむ貨車。たまらんな。

恵比寿駅

昭和49年度（1974年度）　400dpi



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サッポロビールの工場にはワムが見える。

武蔵野操車場

昭和49年度（1974年度）　400dpi



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ピッカピカのハンプヤード。10年でお役御免…。

安治川口駅

昭和49年度（1974年度）　400dpi



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転車台が二つ見えるけど、これは一体…

石巻駅

昭和50年度（1975年度）　400dpi



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貨物列車が見える石巻線石巻駅。
架線柱と電車が見える仙石線石巻駅。

大震災直後。駅が水没してる…

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水戸駅

昭和49年度（1974年度）　400dpi




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いくつもの現業機関が併設された広い構内。
那珂川貨物駅もよく見える。

石岡駅

昭和49年度（1974年度）　400dpi




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アルコール工場への引込線はもう使われていない様子。
構内を横断する歩道橋はまだ無い。
取手駅同様、貨物ホームに貨車がみっちり。

土浦駅

昭和49年度（1974年度）　400dpi




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今立体駐車場になっているところまで港の一部のよう。
昔は水陸連絡の施設があったのかも。

取手駅

昭和49年度（1974年度）　400dpi




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取手駅にもキリンビール取手工場にも、貨車がぎっしり。

柏駅

昭和49年度（1974年度）　400dpi




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貨物の受け渡しは大宮でやってたんだと思ってたけど、
ウィキペディアの記述によると柏らしい。駅ビルの下を
線路が抜けてる。

野田市駅

昭和49年度（1974年度）　400dpi




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しょう油出荷の貨車がいっぱい。
野田市駅周辺はしょう油工場・関連会社があり、その周辺に
市街地が広がっている。…感じ。

新松戸駅

昭和49年度（1974年度）　400dpi




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何もない…。
武蔵野線から常磐線に向けて貨物列車進行中。

鳥栖駅

昭和49年度（1974年度）　400dpi




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広大な敷地にふたつの扇形庫・転車台。

五稜郭駅

昭和51年度（1976年度）　400dpi




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さらに昔はデルタ線になってたのかな。
有川岸壁周辺も線路が引き回されてて楽しい。

豊水橋

昭和49年度（1974年度）　400dpi




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下流側に昔の橋の跡があるけど、今の空中写真のほうがよく見える。

玉台橋

昭和49年度（1974年度）　400dpi




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今は片側2車線の立派な橋になってるけど、昔は幅員狭くて橋の手前にある
信号機で交互通行になってたような記憶があるんだが…？

大田郷駅（鬼怒川線跡）

昭和49年度（1974年度）　400dpi




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駅周辺では区画整理が始まってるが、鬼怒川線の廃線跡はその先
ほぼ全線トレースできる。詳しくは↓

２ちゃんねる　鉄道総合板

昔の空中写真を見てﾊｱﾊｱするスレ　まとめ

http://airphoto.jp/

吹田操車場

昭和49年度（1974年度）　400dpi




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二つのハンプが良く見える。

北千住駅

昭和49年度（1974年度）　400dpi




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東武線から別れて隅田川へ向かう引込線が。

隅田川駅

昭和49年度（1974年度）　400dpi




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コンテナはほとんど見えないなぁ。

長崎駅

昭和49年度（1974年度）　400dpi




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白いのは冷蔵車？市場らしきところにも並んでる。
南へ伸びる貨物線にも貨車が見える。

自動車研究所（つくばエクスプレス研究学園駅）

昭和55年度（1980年度）　400dpi




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オーバルコースの広くなってるあたりが研究学園駅か？

旧つくば市役所（谷田部庁舎）

昭和49年度（1974年度）　400dpi




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谷田部の庁舎付近の建物群やバイパス道路がまだ建設途上。

稚内駅

昭和52年度（1977年度）　400dpi

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埠頭への引込線跡もはっきりと見える。
白いのは冷蔵車？

下関駅

昭和49年度（1974年度）　400dpi




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Ｊ字型に伸びた貨物線の先に屯する冷蔵車。
その手前のデルタ線。
右の埠頭の奥まで伸びた貨物線。
この写真だけで小一時間ハァハァできる。

汐留駅と築地市場

昭和49年度（1974年度）　400dpi



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貨車がいっぱい。汐留駅～築地市場のくねり感がいいな。

小樽築港機関区

昭和51年度（1976年度）　400dpi




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小樽築港機関区の見事な扇形庫。
北西方向の埠頭まで貨物線が続く　400dpi

筑後川昇開橋

昭和49年度（1974年度）　400dpi




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すぐ南の花宗川にも跳開橋があったた初めて知った。

百里基地（茨城空港）

昭和49年度（1974年度）　400dpi




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新しい滑走路はできた。くの字の誘導路はそのままだのう。

万博中央駅（ひたち野うしく駅）

昭和59年度（1984年度）　400dpi

平成2年度（1990年度）　400dpi





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高層気象台

昭和59年度（1984年度）　400dpi




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さすが、真昼間なのに影が長い。

つくば市中心部

昭和59年度（1984年度）　400dpi



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ショッピングセンタークレオは万博開催に合わせて開業したとの事。
合併してつくば市が誕生する前なので、西武百貨店としては初めて
「村（当時新治郡桜村）への出店だった。ジャスコは？
ホテルグランド東雲前交差点の短い高架道は、万博輸送用シャトル
バス（連節バス）のために作ったと聞く。

科学万博つくば85会場

昭和59年度（1984年度）　400dpi




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開催前年、建設中の万博会場。広大な会場だったように思ったけど
こうして見ると意外とコンパクト。

常総橋

昭和49年度（1974年度）　400dpi




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今南側の駐車場まだ無し。